{"id":399,"date":"2021-01-18T09:58:12","date_gmt":"2021-01-18T09:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icam3d.es\/?p=399"},"modified":"2021-01-18T10:09:20","modified_gmt":"2021-01-18T10:09:20","slug":"complejidad-reconstruccion-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icam3d.es\/en\/2021\/01\/18\/complejidad-reconstruccion-manual\/","title":{"rendered":"La complejidad de reconstruir un accidente de tr\u00e1fico manualmente"},"content":{"rendered":"<h3>LA POLIC\u00cdA JUDICIAL DE TR\u00c1FICO, LA M\u00c1S T\u00c9CNICA<\/h3>\n<p>En Espa\u00f1a, reconstruir un accidente de tr\u00e1fico es el trabajo de la especialidad m\u00e1s t\u00e9cnica, la Polic\u00eda Judicial de Tr\u00e1fico (PJT), que la lleva a cabo la Polic\u00eda Local. Cuando ocurre un accidente vial en el cual se producen da\u00f1os muy graves (ya sean materiales o no), lesiones o fallecimiento, entre otros, se lleva a cabo la reconstrucci\u00f3n del accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Este es un trabajo laborioso, que puede llegar a durar varias semanas, y que se divide en diferentes etapas. La primera y la m\u00e1s delicada, es la reconstrucci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<h3>FASE 1: RECONSTRUCCI\u00d3N EN LA V\u00cdA P\u00daBLICA<\/h3>\n<p>Cuando ocurre el accidente, los primeros agentes que llegan a la escena tienen una labor crucial: deben recolectar todas las pruebas, medidas y elementos posibles de la escena, y que se analizar\u00e1n posteriormente. Este trabajo debe hacerse de forma muy minuciosa, con paciencia y atenci\u00f3n, poniendo especial cuidado en realizarlo lo m\u00e1s ajustado a la realidad. Deben quedar registrados los veh\u00edculos implicados, los elementos presentes, las medidas entre cada elemento&#8230;<\/p>\n<p>Todo esto en un escenario ca\u00f3tico, ruidoso y de estr\u00e9s, puesto que cuanto m\u00e1s se tarde en hacer la faena, m\u00e1s tr\u00e1fico y malestar se generar\u00e1 a los dem\u00e1s conductores.<\/p>\n<h4>\u00bfC\u00d3MO SE HACE DE FORMA MANUAL? EL MALET\u00cdN DE INVESTIGACI\u00d3N<\/h4>\n<p>El malet\u00edn de investigaci\u00f3n es una equipaci\u00f3n policial mediante el cual se llevan a cabo todas las mediciones y dem\u00e1s registros de forma manual.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 objetos contienen el malet\u00edn de investigaci\u00f3n?<\/p>\n<ul>\n<li>Cintas m\u00e9tricas \/ testigos m\u00e9tricos, para determinar las medidas entre diferentes elementos<\/li>\n<li>Blog de notas<\/li>\n<li>Tizas blancas y negras, para marcar en el suelo las distintas medidas y la huella de frenada<\/li>\n<li>Inclin\u00f3metro anal\u00f3gico, para medir la inclinaci\u00f3n de la v\u00eda, que es la que determinar\u00e1 la velocidad de los veh\u00edculos<\/li>\n<li>Calibre o pie de rey, para medir distancias peque\u00f1as o profundidad<\/li>\n<li>Reveladores de huellas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los agentes necesitan un alto nivel de especializaci\u00f3n, concentraci\u00f3n y reflejos para llevar a cabo este trabajo de forma exitosa. Esto no siempre es posible debido al escenario en el que se encuentran: un accidente en medio de una carretera con tr\u00e1fico (que o bien se corta el tr\u00e1fico, congestion\u00e1ndolo y adem\u00e1s a\u00f1adiendo estr\u00e9s al agente o se puede llevar a cabo sin cortarlo, lo que significa aun as\u00ed mucho ruido y distracciones), adem\u00e1s de los afectados, quiz\u00e1s incluso fallecidos, otros agentes, veh\u00edculos, servicios sanitarios y dem\u00e1s.<\/p>\n<h3>FASE 2: RECONSTRUCCI\u00d3N EN EL DESPACHO<\/h3>\n<p>Con todos los elementos recogidos en la escena del accidente, la polic\u00eda puede llevar a cabo la reconstrucci\u00f3n en un ambiente m\u00e1s tranquilo: el despacho. All\u00ed, con la asistencia de programas inform\u00e1ticos, deber\u00e1 volcar los datos recogidos para su posterior investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Que los datos recogidos en la escena no contengan errores y no falte ninguno es crucial para esta fase. Con el m\u00e9todo manual, por desgracia, si hay alg\u00fan elemento que falta, es completamente imposible volver a la escena del accidente, as\u00ed como retomar alguna medida que intuimos que es err\u00f3nea.<\/p>\n<h3>HERRAMIENTA DIGITAL QUE SUSTITUYE LA RECONSTRUCCI\u00d3N MANUAL: ICAM3D<\/h3>\n<p>Todo evoluciona, y los m\u00e9todos manuales se reemplazan por procesos digitales que no solo ahorran tiempo: son mucho m\u00e1s eficaces. En el caso de la reconstrucci\u00f3n del accidente de tr\u00e1fico, no es diferente. Actualmente, muchas herramientas digitales se utilizan en la fase 2, es decir, hay diversos programas que asisten en el trabajo en el despacho, cuando las mediciones manuales y, en general, el trabajo en la escena ha finalizado. Sin embargo, la fase 1, como hemos comprobado, es la m\u00e1s delicada y la que requiere mayor concentraci\u00f3n. Para facilitar esa fase, existe la herramienta iCam3d. Una tablet que genera un modelo 3D de la escena del accidente, totalmente navegable y 360\u00ba.<\/p>\n<h4>\u00bfQu\u00e9 ventajas tiene esto?<\/h4>\n<ul>\n<li>No se pierde tiempo haciendo mediciones manuales, evitando as\u00ed congestionar el tr\u00e1fico (y posibles accidentes)<\/li>\n<li>Mayor fiabilidad, error cercano a 0<\/li>\n<li>Necesitar\u00e1s menos efectivos<\/li>\n<li>Sin necesidad de herramientas manuales ni conocimientos tecnol\u00f3gicos avanzados<\/li>\n<li>Podr\u00e1s volver a la escena tantas veces sea necesario, y comprobar cualquier medida, cuando lo necesites<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-365 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.icam3d.es\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/131823997_109619741012586_7414237413114546529_o-300x300.png\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/www.icam3d.es\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/131823997_109619741012586_7414237413114546529_o-300x300.png 300w, https:\/\/www.icam3d.es\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/131823997_109619741012586_7414237413114546529_o-150x150.png 150w, https:\/\/www.icam3d.es\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/131823997_109619741012586_7414237413114546529_o-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" \/><\/p><\/blockquote>\n<p>Si quieres recibir m\u00e1s informaci\u00f3n, preg\u00fantanos en\u00a0\ud83d\udce9\u00a0<a href=\"mailto:info@solmes.net\">info@solmes.net<\/a>, ll\u00e1manos a +34 640674691\u00a0o visita nuestra web\u00a0<a href=\"https:\/\/www.icam3d.es\/en\/\">https:\/\/www.icam3d.es\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA POLIC\u00cdA JUDICIAL DE TR\u00c1FICO, LA M\u00c1S T\u00c9CNICA En Espa\u00f1a, reconstruir un accidente de tr\u00e1fico es el trabajo de la especialidad m\u00e1s t\u00e9cnica, la Polic\u00eda Judicial de Tr\u00e1fico (PJT), que la lleva a cabo la Polic\u00eda Local. 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