FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RELEVAMIENTO MANUAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hay muchos factores que influyen a la hora de realizar un relevamiento manual, que acaban resultando no solo en disminuci\u00f3n de la eficacia, sino en errores que pueden entorpecer todo el curso de la reconstrucci\u00f3n del accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n FACTOR TIEMPO<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n El factor TIEMPO, es decir, el necesario para identificar las medidas correctas, por ejemplo para identificar las posiciones angulares correctas (que recordemos que es 90 \u00b0), ya retrasa todo el proceso. En efecto, no siempre es f\u00e1cil realizar estas mediciones, no solamente por el c\u00e1lculo de los \u00e1ngulos que coment\u00e1bamos, sino tambi\u00e9n debido a la presencia de posibles y diversos obst\u00e1culos que se interponen en el camino de los objetos a detectar (\u00e1rboles, veh\u00edculos aparcados, contenedores de basura …). <\/p>\n\n\n\n FACTORES EXTERNOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n Otras cuestiones cr\u00edticas relacionadas como las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas (lluvia, nieve, calor …) son solo algunas de las variables que dificultan la reconstrucci\u00f3n del accidente, y que hacen que, en ocasiones, la reconstrucci\u00f3n pierda fiabilidad.<\/p>\n\n\n\n SUBJETIVIDAD DEL QUE REALIZA EL RELEVAMIENTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fase relevamiento en la escena del accidente<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del factor tiempo, existe el factor SUBJETIVIDAD. El polic\u00eda, ya sea porque no tiene tiempo suficiente o porque inevitablemente tendr\u00e1 que confiar en su percepci\u00f3n subjetiva, a la hora de escoger qu\u00e9 elementos adquirir y medir, perder\u00e1 muchos elementos en el proceso de reconstrucci\u00f3n, que podr\u00edan resultar cruciales aunque \u00e9l los considerara \u201cinsignificantes\u201d. NO DETECTAR TODOS LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN EL LA ESCENA es, de hecho, uno de los errores m\u00e1s comunes, especialmente cuando se trata de una escena explosiva. La teor\u00eda es que debemos detectar y medir todos aquellos elementos que de alguna manera pudieron haber contribuido al hecho, sin embargo, suele ocurrir que, en la pr\u00e1ctica, el polic\u00eda est\u00e1 llevando a cabo muchas actividades de forma simult\u00e1nea, lo que puede resultar en distracci\u00f3n y falta de atenci\u00f3n en los detalles. Sin embargo, para llevar a cabo una correcta valoraci\u00f3n de la escena, es necesario que TODOS los detalles, incluso los m\u00e1s insignificantes, queden registrados.<\/p>\n\n\n\n Fase de transposici\u00f3n del boceto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Una vez ya se han realizado las mediciones correspondientes de la escena, el polic\u00eda debe evaluar los elementos, esto es, la fase de transposici\u00f3n del boceto de la escena a un dibujo planim\u00e9trico a escala. En esta fase, puede ocurrir que el polic\u00eda necesite alguna medida que no ha sido anotada, o que identifique algunos errores. En este punto, el polic\u00eda puede ver que, en efecto, hay medidas que no cuadran, especialmente en lo que respecta a la posici\u00f3n de los veh\u00edculos fotografiados, y por lo tanto la evaluaci\u00f3n que realice no ser\u00e1 del todo fiable.<\/p>\n\n\n\n ERRORES EN LA TRANSPOSICI\u00d3N MANUAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este es el caso del error relativo a una LEYENDA ESCRITA INCORRECTAMENTE, que NO ES FIEL A LA REALIDAD.<\/strong> Contar con una leyenda correcta es fundamental<\/strong> a la hora de proceder con el relevamiento y reconstrucci\u00f3n manual porque est\u00e1 relacionada con la delicada fase de realizar el relieve geom\u00e9trico del \u00abcroquis\u00bb en escala.<\/p>\n\n\n\n ERRORES EN EL RELIEVE FOTOGR\u00c1FICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Incluso el RELIEVE FOTOGR\u00c1FICO puede contener a errores y distorsiones de perspectiva.<\/p>\n\n\n\n Puede ocurrir que en los distintos pasajes de una t\u00e9cnica a otra (relevamiento planim\u00e9trico- fotogr\u00e1fico – descriptivo) NO SE TOMEN FOTOS JUNTAS. La panor\u00e1mica del lugar del accidente es esencial porque permite a quienes no estuvieron presentes en la escena ubicarse all\u00ed y contar con una percepci\u00f3n 100% ajustada a la realidad, como si en efecto hubieran estado all\u00ed. Ellos (peritos de accidentes y seguros, Jueces de Paz, Jueces Ordinarios …) abordan la reconstrucci\u00f3n del accidente mediante los elementos proporcionados por la polic\u00eda que intervino. Estas fotos generales deben resaltar c\u00f3mo los elementos del accidente, los veh\u00edculos y las personas involucradas en diversas capacidades, se relacionan con el entorno circundante. La perspectiva del conductor, del peat\u00f3n y sobre todo del testigo, puede aportar muchos indicios y pistas con respecto a la reconstrucci\u00f3n de la din\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n P\u00c1SATE AL RELEVAMIENTO DIGITAL Y TECNOL\u00d3GICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00bfQuieres EXCEDER todos estos L\u00cdMITES? 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